Mentre state percorrendo la strada improvvisamente notate che il volante della vostra auto è diventato insolitamente difficile da girare.
Non preoccupatevi, può dipendere da una serie di fattori e non tutti sono gravi. Scopriamo insieme quali sono i principali e cosa fare!
Cause della durezza del volante
Se il volante dell’auto è duro, è probabile che sia dovuto a una delle tre cause:
- il piantone dello sterzo potrebbe essere disallineato,
- il liquido del servosterzo potrebbe essere scarso,
- i pneumatici potrebbero essere gonfiati in modo errato.
La prima cosa da verificare se il volante è difficile da girare è l’allineamento del piantone dello sterzo. A tale scopo, è possibile verificare se le ruote anteriori puntano nella stessa direzione quando l’auto è ferma. In caso contrario, è necessario regolare il piantone dello sterzo.
La seconda cosa da controllare è il livello del liquido del servosterzo. Se è basso, è più difficile far girare le ruote. La terza cosa da controllare è il gonfiaggio degli pneumatici. Se non sono gonfiati correttamente, anche questo può rendere più difficile la sterzata dell’auto.
Come riparare un volante duro
Se il volante dell’auto è difficile da girare, potrebbe essere il segno di un problema più grave. Ecco alcune cose da fare per cercare di risolvere il problema:
- Controllare il livello del liquido del servosterzo e rabboccarlo se necessario
- Verificare se ci sono perdite nel sistema di servosterzo e, se necessario, ripararle
- Ispezionare la pompa del servosterzo per verificare la presenza di eventuali danni e, se necessario, sostituirla.
- Far controllare l’impianto di sterzo per individuare eventuali parti usurate o danneggiate e, se necessario, farle riparare o sostituire.
Come prevenire un volante duro
Se sentite che il vostro volante è duro da girare, è importante intervenire per prevenire ulteriori danni. Come abbiamo visto, il volante duro può infatti essere causato da una serie di problemi, tra cui:
- liquido del servosterzo usurato
- accumulo di sporco e sporcizia sui componenti del servosterzo
- pompa del servosterzo difettosa
- cinghia del servosterzo danneggiata o rotta
Per evitare che il volante diventi difficile da girare, è importante controllare e mantenere regolarmente il sistema di servosterzo, come il controllo del livello e delle condizioni del fluido e la pulizia dei componenti. Inoltre, se si notano cambiamenti nelle prestazioni, è necessario far ispezionare il sistema di servosterzo da un professionista.
Conclusione
Come abbiamo visto, il volante duro può essere il segno di un problema di fondo che deve essere affrontato tempestivamente. È importante portare l’auto in assistenza se il volante diventa troppo difficile da girare, perché potrebbe portare a problemi più gravi che potrebbero richiedere costose riparazioni.
Come sempre, prevenire è meglio che curare: pertanto, assicuratevi di sottoporvi a regolari controlli di manutenzione e di seguire le istruzioni del produttore in modo che il sistema sterzante della vostra auto rimanga privo di problemi!
